MİG
Testin Amacı
M
MIG testi, bireylerin geniş bir görüş alanı içinde gelen görsel uyarıcıları fark etme, periferik görüşü aktif kullanma, aynı anda birden fazla görevi yönetme ve görsel-motor koordinasyon becerilerini değerlendirmek amacıyla geliştirilmiştir. Test, özellikle sürücüler için kritik olan hızlı tepki verme, çevresel farkındalık ve çoklu görev yönetimi yeteneklerini ölçer.
Test Nasıl Çalışır?
Adaylar, gerçek bir sürüş deneyimini taklit eden simülasyon ortamında teste alınır.
Bu süreçte:
- Ekranda sabit hızda ilerleyen bir araç bulunur.
- Aday, direksiyonla aracı sağa/sola kaydırarak engellere çarpmadan ilerlemeye çalışır.
- Aynı anda, sağ ve solda bulunan led panellerde anlık görsel uyarıcılar belirir.
- Aday, uyarıcıyı hangi tarafta görüyorsa o taraftaki pedala basarak tepki verir.
- Test boyunca toplam 20 ölçüm (10 sağ, 10 sol) yapılır.
- Değerlendirme; çarpma sayıları, görüş açısı ve tepki süresi üzerine kuruludur.
Bu yapı sayesinde test, adayın görüş alanı genişliği, periferik dikkat, psikomotor koordinasyon ve çoklu görev yönetimi gibi temel bilişsel süreçlerini ölçer.
Ölçtüğü Beceriler
- Periferik Görüş ve Görüş Alanı Genişliği
- Görsel Uyarıcı Algılama
- Psikomotor Koordinasyon
- Çoklu Görev Yönetimi
- Risk ve Hata Farkındalığı
Adayın, merkezi görüşün dışında kalan 140 derecelik alanda gelen uyarıcılara tepki verebilme yeteneğini ölçer. Bu beceri, özellikle trafikte yandan gelen araçlar, yayalar veya ani uyarılar gibi durumlarda hayati önem taşır.
Led panellerden gelen ışıkların görülmesi, işlenmesi ve doğru tepki ile eşleştirilmesi süreçlerini değerlendirir. Bu yetenek, çevresel farkındalık ve gözetim gerektiren görevlerde kritik öneme sahiptir.
Görsel bilgi ile motor hareket arasındaki bağlantıyı ölçer. Aday, uyarıcıyı algılar → karar verir → doğru pedala basar. Bu zincirdeki hız ve doğruluk, kişinin koordinasyon becerisinin seviyesini gösterir.
Adayın aynı anda araç kontrolü + uyarıcı takibi + tepki verme işlemlerini ne kadar etkili yönetebildiği analiz edilir. Bu süreç; dikkat bölme kapasitesi, zihinsel esneklik ve odaklanma becerilerini ortaya koyar.
Araç kontrolü sırasında yapılan çarpmalar, kişinin çevresel farkındalığını ve risk algılama becerilerini gösterir. Düşük çarpma sayısı → yüksek kontrol becerisi ve dikkat seviyesi anlamına gelir.
Neden Önemlidir?
- Trafik güvenliği açısından kritik olan periferik görüş, çevresel farkındalık ve hızlı tepki verme becerilerini ölçer.
- Gerçek sürüş koşullarını taklit eden bir ortamda bireylerin tehlikelere nasıl tepki verdiğini analiz eder.
- Çoklu görev gerektiren tüm mesleklerde performans tahmini için önemli veriler sağlar.
- Dikkat dağınıklığı, yavaş tepki verme veya koordinasyon eksikliği gibi sorunları erken tespit eder.
- Sürücülerin görsel algı yeterliliği ve psikomotor uyumu hakkında objektif değerlendirme sunar.
Kimler Kullanmalıdır?
- Ticari araç sürücüleri
- Aday sürücüler ve sürücü psikoteknik değerlendirme merkezleri
- Ağır vasıta, servis, kamu ve lojistik çalışanları
- Güvenlik personeli, saha çalışanları ve operatörler
- Hızlı karar verme ve geniş görüş alanında farkındalık gerektiren tüm meslek grupları
- Dikkat, koordinasyon ve çevresel farkındalığı geliştirmek isteyen bireyler
Sık Sorulan Sorular
Düşük performans; periferik görüş kullanımında, dikkat bölme kabiliyetinde veya psikomotor koordinasyonda zorluklar olduğunu gösterebilir. Bu durum sürüş güvenliğini ve çoklu görev yönetimini olumsuz etkileyebilir. Gerekli durumlarda ek değerlendirme ve eğitim önerilir.
Her ikisi de önemlidir çünkü test, çoklu görevi aynı anda yönetme yeteneğini ölçer. Adayın hem aracı çarpmadan kontrol etmesi hem de ışıklara zamanında tepki vermesi beklenir. Bu denge testi başarıyla tamamlamanın ana unsurudur.
